两会定调！深扒轨道环线、快速环线、国际机场…珠海交通格局，这样变！
珠海市民注意，珠海交通格局要大变样了！
加快建设全国性综合交通枢纽，在市内形成“轨道环线”“快速环线”，构建全市域15分钟上高速，1小时通达深港的快速交通体系。
——珠海市第十届人民代表大会第一次会议报告
也就是说，未来五年，珠海将加快建设集空港、海港、高铁、高速、口岸于一体的全国性综合交通枢纽。
主要工作内容包括：
1、抓紧开展深中通道连接线、港珠澳大桥西延线、市域轨道环线三条战略通道规划建设。
2、加快珠海机场改扩建工程。
3、加快建设珠肇高铁珠海至江门段，推进建设广珠澳高铁鹤洲至横琴段、鹤洲高铁枢纽。
4、优化高栏港与广珠铁路的联动。
5、力争香海大桥、鹤港高速二期、兴业快线北段年内通车。
6、缓解节假日期间情侣路等重要路段交通压力，努力实现人民路、南湾大道等十条路段堵车时间大幅减少。
昨日，珠海召开珠海市第十届人民代表大会第一次会议，市长以上一席话，给人无限的憧憬！
不难想象，5年后的珠海，将霸气呈现出一个全新的交通格局！
丨来源：观海融媒
那么，市长口中所说的“轨道环线”“快速环线”是指什么路线呢？
大家不妨一同探讨一下。
关于“轨道环线”
轨道环线，它的意义是什么？
一方面， 通过轨道将珠海核心板块整合成一个闭环；另一方面，通过轨道串联产生强大效应，使重要板块两两互通，路线多元搭配，高效通行全国。
轨道交通，俗称“地铁”。根据珠海市住建局2017年10月公布的《珠海市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》显示，珠海将建设七条“地铁”。
其中珠海地铁1号线为东西走向，主线从九洲港到金湾枢纽西站，全长36.3公里；
2号线为南北走向，北至金鼎西站，主线南至拱北口岸，全长33公里，支线南至港珠澳大桥人工岛站，全长38公里；
3号线为南北走向，起点为横琴自贸区，终点为斗门白藤湖；4号线为东西走向，起点为横琴口岸，终点为鹤洲和金湾地区；
5号线为金湾枢纽至富山站；6号线为白藤头至鹤州南；7号线为斗门井岸至鹤州南。
丨交通示意图，仅供参考
实际上，关于珠海要建地铁已经吹风多年，由于各方面条件“不成熟”，一直被搁置。如今，“轨道环线”的提出，意味着“沉寂”多年的地铁或有望重新启动。
关于“快速环线”
除此之外，放射线包括兴业快线东线、兴业快线西线、金琴快线、香海高速支线、香海大桥、珠海大道、港珠澳大桥及其西延线、横琴第三通道、南湾大道、港珠澳大桥。
目前，“快速环线”框架已基本形成，通过金琴快线、香海大桥支线、南湾大道，唐家→香洲→横琴可快速通达；目前梅华快线已启动招标，兴业快线北段预计年内通车。
通过放射线，有效的将香洲城区与周边的高新、南湾、横琴及西部地区紧密衔接，并结合片区内部的主干路网络，形成多层次一体化的骨干道路系统。
| 交通规划，仅供参考，具体请以官方为准
未来，在完善市内主干路网方面，今年珠海将持续发力：
力争香海大桥、鹤港高速二期、兴业快线北段年内通车，建成菱角咀隧道，加快推进珠海隧道、金海大桥、珠海大道改扩建等项目建设，开工建设机场北快速北段工程，推动香海大桥西延线、兴业快线南延段、高栏港快线等项目动工建设。
据悉，总长近2公里的卫东一号隧道去年年中贯通，卫东二号隧道也在加紧开挖。
丨港珠澳大桥北延段
丨金琴快线北延段路线
关于“珠海机场改扩建”
作为省、市重点建设项目，珠海机场改扩建工程也被“点名”。
在今年的两会上，有政协委员提出，要增强珠海机场功能，高质量建设区域性枢纽机场，建设现代化国际化城市，为珠海国际航线发展和珠海机场建设国际航空枢纽创造了有利条件。
并从优化机场功能布局、加快国际航线开通、完善基础设施建设、发挥基地公司优势等四方面提出建议。
丨效果图
根据规划，珠海机场改扩建工程主要建设内容包括：第二平行滑行道、配套机坪、消防主站迁建、灯光站、试车位、隔离机位等配套工程。
根据@珠海特区报 信息，珠海机场3号机坪改造工程近日已通过竣工验收，投用后将新增10个C类机位。
3号机坪改造完成后，珠海机场与珠海航展公司双方将合理分配机坪的使用时间。在非航展期间，3号机坪机位将作为珠海机场远机位使用；航展期间，3号机坪将用于航展。
项目于2019年开工，预计2022年底完成。扩建后的珠海机场，将可满足年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次的运营需求。
丨效果图
目前航站楼正在积极施工，航站楼以北的珠海机场综合交通枢纽也动工。该项目总建筑面积58.1万㎡，除换乘中心外，还集合了商业中心、酒店、办公楼等。
去年1月，珠海机场综合交通枢纽项目的高架桥工程已先行开工。同年11月，综合交通枢纽主体工程一期（一标段）开工建设，标志着珠海机场核心片区升级全面启动。
丨效果图
根据规划，项目主体工程一期预计在2024年与珠海机场T2航站楼同步竣工。
值得一提的是，根据《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，枢纽机场引入轨道交通，其中珠海金湾机场规划引入珠机城际铁路、广佛江珠城际（预留）等。
丨效果图
未来，珠海机场将打造复合型国际干线机场、粤港澳大湾区珠江西岸航空枢纽。
关于“高铁网络”
根据会议报告，备受关注的广州地铁18号线（南延段）、广珠澳高铁、珠肇高铁、广佛江珠城际等轨道项目，极有可能在年内有重要进展。
| 珠海交通
| 南珠中城际走向图（具体以官方为准）
珠肇高铁，拟分为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目分段建设。目前江门至珠三角枢纽机场段正式全线动工。
根据@珠海特区报 消息，为加快推进珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目先行用地建设，发布了用地征地预公告，这标注着项目正式提上日程。
| 珠肇高铁珠海至江门段走向
无论是快速路上的珠海，还是轨道上珠海，我们都可以看出，一个“内畅外联、立体互通”的城市路网框架已基本形成。
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